美国总统拜登本周宣布，洛杉矶港将全天候运营，以解决美国的产品短缺问题。与此同时，美国劳工部公布的数据显示，持续的供应链危机正在推高消费者价格和通货膨胀。
社交媒体表示，供应链灾难正在毁掉圣诞节，而这都是拜登的错，但最近全球供应链的问题不能仅仅归咎于拜登。事实上，这些短缺和延误是多年来存在的许多跨领域问题的产物，包括疫情、不断上升的消费者需求，以及无法快速适应变化的全球高度优化的制造网络。
供应链是如何变得如此混乱的?
人们很容易把当前的供应链灾难归咎于疫情，但从某种程度上说，疫情只是加剧了全球贸易的现有问题，并暴露了一些新的问题。
疫情导致工厂关闭，这造成了产品和零部件的短缺，这种短缺导致了产品制造的瓶颈和延误。由于更多的短缺导致更多的瓶颈，供应中断导致供应链的其他部分出现问题，造成更多的短缺、新的延误和更高的价格。例如，汽车制造商一直无法生产汽车和卡车，因为他们无法获得足够的计算机芯片。而由于卡车司机短缺，家具公司无法将家具部件从仓库运到商店。
美国本身破坏了供应链?
几十年来，美国公司一直在将越来越多的制造业转移到海外，这意味着越来越多的美国消费者想要购买的东西需要进口。与此同时，尽管随着电子商务越来越流行，对卡车司机的需求有所上升，但近年来，美国卡车司机的工作环境不断恶化，使得这一工作非常不受欢迎。这意味着，随着美国人在疫情期间更加依赖网上购物，将货物从港口运送到家门口一直是一个挑战。
疫情使这些问题变得更糟，导致我们现在看到的供应链崩溃。疫情还影响了消费者的需求，即他们想买什么产品以及买多少产品，这造成了供应链无法跟上的持续变化，尤其是最近。
为什么供应链会突然毁了圣诞节?
全球制造业已经满负荷运转了一年多，但在解决工人短缺、瓶颈和延误方面没有任何进展，问题只会越来越多。这些问题现在已经达到了临界点。因此，尽管美国消费者已经开始订购更多的商品，但供应链没有灵活性来满足这种需求。
拜登的行动能否解决这个问题？
推动洛杉矶港24小时运营是拜登迄今为止最直接的行动，预计每周将多卸3500艘货船。此举将有助于减少等待靠岸的船舶数量，但将会影响供应链的后期阶段：航运和交付。另外，制造商的零部件供应不足以及海外工厂的倒闭还有待解决。虽然白宫已经召集了工作小组来解决这些潜在的问题，但这些努力可能无法在节日前取得成果。
这一切什么时候才能结束?
一些专家表示，这些供应链问题需要几个月的时间才能自行解决。其他人则认为，这些破坏代表了一种可能持续数年的新常态。无论如何，没有理由认为这些问题会在假期期间得到解决。事实上，白宫已经表示，无法保证包裹会准时到达。
