昨天，滴滴宣布启动纽交所退市，将于香港重新上市。
我去扒了一下滴滴，发现滴滴看似普通，做的事情却不普通。是披着打车外套的信息收集分析者。我扒拉了几点。
01 收集个人信息
据了解，滴滴早期的APP，在《个人信息保护及隐私政策》中强调了对个人信息的收集、保存、使用、共享的权利。定义个人的信息，包括身份证，面貌，银行，地址等，比我注册国家反诈APP还严格，是不是很有问题了呢。
注意，还共享我们的信息，把我们的信息共享给自己的合作伙伴，已经不合规矩了。最明显的是“杀熟”，估计使用苹果手机的小伙伴肯定印象深刻。滴滴的这波操作，真把用户当羊，羊毛薅了又薅，把利益做到最大化，典型的对方把你卖了，你还帮着数钱。
02 收集城市交通数据
乘客和滴滴司机在路上堵车的话，司机大多数会在软件上更新路况，让其他司机知道什么地方堵车，怎么走比较顺畅和快，这些可以让滴滴收集到，再加以分析，交通的数据是不是一目了然。
03 收集城市资源分布数据
从乘客上车之后，就会有目的地，这些地址，会被收集分析，最后加以整理，就可以知道城市中教育、医疗和政府机关的分布情况和大概位置。
04 分析国家基层数据
你以为滴滴收集这些信息就是分析用户行为，那就错了。他可以通过数据分析国家的一些大方向和措施。这不是在危险的边缘试探么。这些已经到涉及国家的数据了，这就是关系到国家数据主权的问题，滴滴越界了。
重要的一点是，滴滴在收集了我们的所有数据之后，于6月30号远赴美国上市。但是根据《外国公司问责法案》，滴滴在美国上市，必须交审计底稿或者城市地图和用户数据的部分数据，滴滴的大数据中有城市交通、资源分布情况，还有一些国家基层的数据。
任何一个信息技术本身都会有漏洞，而且在美国出现，可能导致这些数据被造谣，被分析。如果被分析了，将不利于我们公共安全和国家安全。就像打仗，粮草位置已出现在敌军眼皮底下，敌军一把火烧了，这仗怎么打，只能挨打。那滴滴在其中扮演的身份就是泄密者，泄露国家机密，侵犯了国家数据主权（国家数据主权是指网络空间中，国家作为控制数据权的主体地位）。
05 国家的对策
所以，近年来高度重视数据安全的国家，通过国家互联网信息办公室（简称“网信办”），在7月2号对‘滴滴出行’实施网络安全审查，为了配合审查，期间新用户不能注册。
同时，网信办也对海外其他的一些上市公司进行了审查，“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”，前两个和滴滴一样包含了一个城市的基层数据，后者则是人才分层的数据。
这些数据一旦泄露，影响的不单是个人，甚至是群体、国家。为了确保国家的数据主权在自己手上，不被别的国家侵犯，6月10日颁布的《数据安全法》，2021年9月1日起正式施行。同时和《网络安全法》、《密码法》、《个人信息法》共同构建我国数据安全的法律保障体系。
06 最后
总结而出，我们在收集数据时，应当坚持总体国家安全观，在不侵犯个人和国家的数据的前提下去分析数据，信息技术本身自带漏洞，如果被有心人过分解读，对个人和国家造成的损那是失相当大，那就是以卵击石——划不来。
