大家有没有发现，我们的很多快递在收到的时候，多多少少都有磕碰，更甚的是箱子的角已经坏掉，快递随时可能掉出来。
很多时候，我们会原谅快递员，因为这有可能是他们不小心碰到了。而实际上，有的快递员是不能被原谅的，因为快递的暴力分拣无处不在，而且就算客户在那里，一点也不避讳。
近日，吉林长春的一处申通快递站点因为快递员暴力分拣被客户投诉，结果站点工作人员表示，谁家都扔，我家这个你是看见了，看不见的你知道人家不扔？如果你怕损坏的话，你可以用顺丰，顺丰不是服务好吗？人家的是23+5，我们家的是10+5，不敢给你保质量。
这个说法确实让人挺震惊的，但是这也反映了最真实的站点态度。
申通快递因为工作人员的这个回应登上了多个平台的热搜，网友的态度却有点反常，很多人对此表示，见怪不怪。
申通公司回应：申通东北大区将对违规网点进行彻底整顿，公司成立的专项小组已经于12月16日抵达网点调查核实约谈承包区负责人，并对涉事承包区予以处罚，个别言辞不当的第三方员工已解除合作。
申通公司的回应还算正常，但是整改之后恐怕很难有大的改进，为什么呢？
钱没到位，服务就不会开始。
消费者想要什么样的快递服务？速度要快、服务要好、费用要低。
可是我们平心而论，这样的事情存在吗？根本不可能，除非这是一家慈善机构。
如果你想要速度快、服务好，价格就必须足够高。如果你想用极低的价格享受较好的服务，这是不存在的。
我们以海底捞为例，很多人在夸海底捞的服务，可是海底捞的价格低吗？
一点也不低，甚至还有点贵。很多火锅店的底料卖30-40元，海底捞价格是75元左右，是普通火锅店价格的两倍。
前段时间，海底捞又被传出天价毛肚事件，200g的毛肚卖72元，价格已经很贵，可是海底捞给客人的毛肚只有138g，少了32%。
海底捞的产品已经很贵了，可是并不是很赚钱，反而要在年底前关闭300家门店。
这充分说明了一个道理，就算钱到位了，服务到位了，商家也不一定赚钱。更别提钱不到位了。
除了，海底捞之外，国内还有一家超市的名字被人追捧，那就是胖东来超市。
假如客户碰坏了超市的一瓶酱油，超市根本不会让客户赔，反而会问客户有没有被玻璃渣伤到？假设你买到的产品有质量问题，售后人员会上门道歉并且给予赔偿。超市处在三线城市，但是员工工资都在5000以上，而且每周二关店一天。国家有困难，超市捐款都是5000万起步。
请问这样的超市怎么样？很不错吧？
可是在一切安好的基础上，价格跟其他超市相比并没有明显优势，甚至部分商品还会有点贵。但是顾客买的就是安心。
那么问题来了，什么样的快递费才能让服务真正到位呢？
其实计算起来也很简单，那就是在保证服务质量的基础上，不能让快递员的收入减少，如果收入减少，服务就不可能到位。
假设一个快递员派送一个件是8毛钱，一个月的收入就是8000元，那么一个月要送10000个快递，平均每天是330个左右。为了方便计算，这里边暂时不考虑收件的收入。
假设一天工作10个小时，那么一个小时就要派送33个件，平均两分钟一个。
因此，想要让他们送货上门是不可能的。我们想要让快递送货上门就需要把送货上门的钱补出来。这笔钱应该是谁来补？
毫无疑问，还是消费者来补。在快递公司系统升级的情况下，完全可以做到平均10分钟送一个快递，时间比原来多了5倍，这意味着快递员的单件收入要高5倍，也就是4块钱一个件。
如果快递公司真的愿意给快递员送一个件发4元的奖励，那么快递员应该是开心的。在收入一定的情况下，自己的工作量小了5倍。
对于客户来说，一个快递不过是多了3.2元而已。
可就是这3.2元，为什么就让快递的服务质量直线下滑呢？
原因有两个：
第一、其他的快递公司不涨价，自家涨价可能会造成顾客的集体流失，最终得不偿失；
第二、有相当大一部分客户不在乎快递的服务质量，只要便宜就行，这也是阻碍快递服务质量提升的原因。
两种原因叠加之下，顺丰和京东快递成为潜在受益者。不过最后还是要提醒某些京东快递人员，如果京东不能做到送货上门，那么京东跟三通一达就没有什么区别了。
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关键词： 申通快递员乱扔客户包裹 客户投诉反被建议用顺丰 登上热
