4月7日晚，有媒体报道称，易到用车创始人周航已经出任曹操出行董事长。曹操出行回应媒体时也表示，周航董事长已到任，相关信息以公司正式通告为准。
在此之前，曹操出行内部已经有相关的人事调整。去年12月底，董事长刘金良离开曹操出行不再主持曹操出行的经营工作，目前去向未知，龚昕接替其全面管理主持曹操出行经营工作。
接任者龚昕，曾任滴滴，负责过代驾、专车、区域网约车业务。2020年，离开滴滴后加入支付宝。2021年5月，加盟曹操出行，出任CEO职务。
日前，曹操出行关联公司杭州优行科技有限公司发生工商变更，新增周航为董事长、张权为董事，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。
周航曾被誉为“网约车鼻祖”，2010年5月，周航创办全球第一家网约车平台—易到用车，比滴滴还要早两年。2013年前，易车一直是出行领域霸主。
不过，在当年的网约车领域发起的疯狂的烧钱补贴大战中，易到资金缺乏，在与滴滴、Uber等竞争时，没有足够的资本烧钱买量。
因此，当时的易到被滴滴迅速反超，在出行战场中逐步失去主动权。2015下半年，易到弹尽粮绝，接受了乐视的战略投资，乐视获得易到70%股权并成为控股股东，而这为后来易到混乱的埋下伏笔。
2016年，乐视派管理团队入驻易到，周航逐渐失去控制权。后来，周航与易到管理层、乐视之间的关系日益僵化。以周航为主的创始人团队也于2017年4月20日，联合声明正式辞去易到所有相关职务。
与此同时，周航加盟顺为资本，出任投资合伙人。此次加盟曹操出行，是其五年后重返出行领域。
在去年，出行巨头滴滴被审查下架后，出行市场中，大批竞争者也开始崭露头角，其中，就包括了曹操出行。
据了解，曹操出行成立于2015年，隶属于吉利控股集团旗下的移动出行业务板块，旗下拥有互联网专车、出租车、曹操帮忙、曹操商城、曹操租车等业务。
截至2021年年底，曹操出行已经覆盖了全国62个城市，拥有超过60万注册司机。根据极光发布《2021年Q3移动互联网行业数据研究报告》，截至3021Q3，曹操出行月活用户数已超过花小猪和T3，达到1101.5万，同比增长62.5%，月活跃用户数量仅次于滴滴。
如今，“网约车鼻祖”回归网约车的一线，能否带领曹操出行，在新一轮的网约车大战中抢占更多市场呢？
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