虽然已经进入酷热难耐的夏季，但相信有不少小伙伴和我一样依然热衷于户外露营以及自驾游玩，暂时告别城市的喧嚣，全身心地投入到大自然里，让我们压力得以放松的同时，还给身心带来无比的愉悦。当然，如果在游玩的时候还能配上新鲜的烧烤，喝着冰爽的阔落，甚至让孩子们吃上最爱的雪糕，那真的是一件无比幸福的事情。
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以前这种事情我可是想都不敢想，此刻，当我拥有了这台车家两用的车载冰箱之后，这一切不再是奢望。大家好，我是飞哥，今天跟大家分享的产品就是来自美国品牌DUPONT杜邦最新上架的车载冰箱（以下简称杜邦车载冰箱），产品采用了车家两用的设计，不仅能制冷，还能保冷，可以说是夏季户外露营和自驾必备神器，下面就跟随我的体验一起来了解一“夏”吧！
车载冰箱知识点：
目前，市面上所见到的车载冰箱按照工作原理分为两种，一种是半导体车载冰箱，另一种是压缩机车载冰箱。
半导体车载冰箱是靠电子芯片制冷，其优点是既能制冷又能制热，而且售价相对较低，但缺点也比较明显，就制冷速度相对比较慢，制冷温度一般是低于环境温度15～20℃，所以经常有人笑话：没有压缩机的车载冰箱都是耍流氓！
压缩机车载冰箱的工作原理类似于家用冰箱，但是考虑到户外的使用环境，在外观方面不仅更抗摔耐磨，其抗震防抖性能要求更高。杜邦车载冰箱采用的就是压缩机技术，所以具备了深度冷冻、制冷效果优以及节能省电等特点。
品牌背书： 美国DUPON杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业, 作为最早在国家开放政策感召下进入中国的世界500强企业之一，杜邦在中国的发展也创下了多个第一，杜邦目前在中国已经建立了50余家独资及合资企业，完成投资逾8亿美元，拥有员工约7500人，产品和服务涉及化工、农业、食品与营养、电子、纺织、汽车等多个行业。
产品参数：额定电压DC12V/24V输入， 55W，容量为12L，冷媒R134a 24g，发泡剂为环戊烷，毛重，包装尺寸406x356x506mm。
开箱展示： 包装内物品展示，除了杜邦车载冰箱之外，还有车上使用适配器（标配），家中使用适配器（选配）和说明书，这里建议大家在选购车载冰箱时，最好两款适配器都要有，这样不仅能实现车家两用，还能接替使用，比如说在家先用家中适配器启动冰冻食材饮料，出行时再换车上配适器继续供电。
外观方面，杜邦车载冰箱我的第一印象就是非常结实耐用，机身颜色上下分开，上半身为米白色，下半身为黄褐色，外壳材质为高密度聚乙烯材料，表面采用了类似皮革颗粒的纹路处理，具有不错的防滑耐磨特性，产品长宽高约为345mmx275mmx470mm，适合绝大多数的家用车后备箱放置。
正面下方是控制面板，从左到右分别是开机/关机、功能设置键、数码显示屏、增加选择键、减少选择键。
首次开机，车载冰箱会自动检测内部当前温度并显示，然后我们进入温度调节可以看到默认已设置好的温度，如果我们需要更改通过加减进行调整即可。
温度调整方面，杜邦车载冰箱的制冷温度范围为+20~-20，我们可以根据食物种类的不同，自行选择增加或者减少。
设置好后，屏幕会实时显示内部当前温度，方便我们随时观察。
杜邦车载冰箱提供了两种操作模式，分别是MAX强效制冷模式以及ECO节能模式，顾名思义一个就是快速降温，一个节能环保，制冷速度相对较慢。
华氏温度与摄氏温度是两大国际主流的计量温度标准，杜邦车载冰箱的功能设置里也同样提供了两种不同计量的选择，用户可以根据需求进行设置。
另外，杜邦车载冰箱还具备了三档汽车电池保护功能，分别是H（高压模式）、N（均衡模式）、L（低压模式），这三档均可自动监测汽车电池电压，在电池消耗到影响汽车正常点之前，停止车载冰箱工作，从而防止电瓶亏电造成汽车无法正常启动，这个设计还是相当人性化的。
左侧是适配器插口，支持DC12V，车上和家用适配器的接口都一样，所以不存在插反或者插错的问题。
车载冰箱的底部一周都布满了散热网孔，有效保证冰箱的稳定工作。
底部的展示，上面有产品的电路图、产品参数以及防伪标贴。对了，四个硅胶脚垫还具有一定的吸附能力，所以即使在光滑的地面使用，也能保证车载冰箱的平稳放置。
宽大的把手上面带有防滑设计，握持和提拿手感都不错。
首次使用和家里冰箱初次使用一样，需要静置4小时后再开机。
上盖的开启把手，手感不错，每次开启时有一定的吸附力。
把手内侧的警示，此面朝上，禁示倒放，抬着把手将冰箱轻放在平台上。
上盖内侧贴着常见食物种类以及最佳保存温度，比如饮料5°C、水果5~8°C、海鲜-3°C、肉类和速冻食品-18°C等等，方便我们设置。
内胆采用的是耐冲击聚苯乙烯材料，具有良好的抗冲击性、无毒、无味、耐磨、耐高温、绝缘性好等特点。
室内测试：
记录杜邦车载冰箱的温度变化，从表上可以看出24℃降至8℃仅用了15分钟，制冷效果相当给力，降至0℃则需要约一个半小时左右。
冰箱内部肉眼可见的冷凝水，触摸有强的冰冻感。
在制冷到3℃的时候，我们用分贝噪音测试软件来看一下不同模式下的表现。
MAX强效制冷模式噪音值为36dB，等同于冰箱的嗡嗡声。
ECO节能模式噪音值为38dB。
H（高压模式）噪音值为36dB。
N（均衡模式）噪音值为35dB。
L（低压模式）噪音值为36dB，从以上数据上可以看出，各模式下的噪音值其实相差不大，都是等同于冰箱的嗡嗡声，基本可以忽略了。
在使用车充供电时，当电池消耗到影响汽车正常点之前，车载冰箱的自动监测电池电压功能会停止冰箱工作并出现E1提示，安全看得见使用更安心，有木有？
实际体验： 内部尺寸为270mmx195mmx222mm，提供了12升的存储空间，如果放置550ml矿泉水的话，可以放置9瓶。
如果放置铝罐啤酒或者可乐的话，拿掉最上一层的矿泉水后，可以看到还能放置好多瓶，满足一家三口甚至多人出行饮用所需完全没有任何问题。
实际测试中，在户外的环境下从28℃降至8℃大概用了30分钟，制冷速度虽然相比室内慢了一些，但整体表现还是可以的，如果只是用于冰冻饮料或水，这个温度也就差不多了。
当然，要想冰成冰块的话，个人建议还是在家里面先制作好冰块，并且将杜邦冰箱开至最低温度再带出来使用，如果单靠车载冰箱用来制冰，这个时间或许等得就有点久了。
不得不说酷夏出行来一瓶冻阔落真爽，而且还是随时随地都能拥有那种！
对了，由于杜邦车载冰箱采用的是高发泡硬PU保温层，而且在其上盖与箱体连接处采用硅胶密封，这样有效隔绝空气和内外冷热空气传递。
实际测试将温度调于-17℃，从晚上7点开始断电放置到第二天早晨10点时，接通电源开机，液晶面板显示实时温度为7℃。
车载冰箱里已冻成冰块的矿泉水，拿出来只是融化了少许，可见保温效果真的相当不错。
耗电方面，杜邦车载冰箱的功率仅为55W，我使用的是某品牌的350W移动电源进行供电，在户外环境下测试，即使杜邦车载冰箱开启MAX强效制冷模式也能为其提供了约8个小时的续航，如果有更大的容易的户外电源，相信一天24小时没任何问题。
车内使用测试，倾斜30度依然正常使用，一路颠簸没有任何影响，工作很稳定，不过如果是长时间行车的话，个人还是建议放置在尾箱好一些。
毕竟杜邦车载冰箱的体积比行李箱小多了，日常自驾出行放置在轿车尾箱里也占不了多少地方。
通过这段时间的使用，我对杜邦车载冰箱的总结如下：
1.大品牌，不到千元的价格，产品颜值担当，设计合理，外壳厚实，保温效果佳。
2. 12L的容量适合一家三口使用。
3.噪音很小，行车时根本听不到。
4.压缩机制冷效果相当给力，真的可以让水结冰，不过时间略有点长，但是如果只想喝冰饮的话，很快就能降需要的温度。
5.适合长途旅行和多天户外露营，想要更快制冷可以考虑提前放点冰袋之类的，有效缩短冰箱制冷时间，当然也可以出行前，用家用冰箱把饮料冻好再放进车载冰箱，毕竟杜邦车载冰箱的保冷的确不错。
6．没有APP，行车时不方便查看和调整车载冰箱温度。
以上就是我个人对杜邦车载冰箱的使用体验，供参考。
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