近一周时间亮点新车盘点：卡罗拉锐放双擎上市，13 万元档的丰田混动 SUV；预热已久的宝骏云朵，比亚迪海豚最强对手来了；119.9 万元起的全新雷克萨斯 LM，令人佩服的品牌号召力；中期改款的标致 508L，性价比再度提升；2024 款坦克 300，网红越野车升级 48V 轻混。
入门丰田双擎 SUV
【资料图】
8 月 6 日，一汽丰田卡罗拉锐放双擎迎来正式上市，新车共推出 6 款车型，售价区间为 13.98 万 -18.48 万元。
新车在外观与内饰设计层面，与燃油版车型基本保持一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4460/1825/1620mm，轴距为 2640mm。
动力方面是重点，卡罗拉锐放双擎采用了 TNGA 2.0L Dynamic Force 发动机和三元锂电池组成的第五代智能电混双擎系统。这套系统相比上一代，在提高动力输出的同时，也降低了油耗和噪音。系统最大输出功率高达 144kW，综合油耗仅为 4.56L/100km（WLTC 工况）。
14 万元就可以买到一款丰田双擎的紧凑级 SUV，卡罗拉锐放是一个不错的选择。当然，如果你对丰田的产品并没有什么 " 情怀 "，锐放这一套东西在自主品牌 SUV 面前又没有了性价比。
云朵会是海豚最强对手么
8 月 10 日，宝骏云朵正式上市，新车定位紧凑型车，共计推出 4 款车型，售价区间为 9.58 万元 -12.38 万元。在外观方面，宝骏云朵提供云海白、暮云紫、烟云青三种车身颜色可选，配置方面，新车还搭载全新 LingOS 2.0 系统。尺寸方面，宝骏云朵长宽高分别为 4295*1850*1652mm，轴距 2700mm。
动力方面，宝骏云朵搭载 " 全新一代三电 "，配备全新平台化大电芯，提供 360km、460km 两种续航可选，电池容量分别为 37.9kWh、50.6kWh，新车全系标配 100kW 高功率电机，峰值扭矩 200N · m，在充电方式上，宝骏云朵全系支持快充、慢充两种充电模式，高配 460km 续航车型还支持 220V 外放电。
宝骏云朵上市之前就已预热很久，新车显然是作为比亚迪海豚竞品而来。A0 小型纯电也确实是海豚一枝独秀的市场，云朵是否可以抢夺蛋糕呢？从各方面配置来看，云朵都没有突出优势，与海豚是互有所长。
云朵上市后相信也可以获得不错的销量，不过海豚经历了这么长时间的市场培育。云朵要撼动海豚的地位，短期内可能有点困难。
48V 轻混的坦克 300 来了
8 月 10 日，坦克品牌旗下紧凑型 SUV —— 2024 款坦克 300 正式上市，新车共推出 3 款配置，售价区间为 19.98 万 -22.68 万元。新车主要是年代改款车型，外观、内饰改变并不大。2024 款坦克 300 挑战者及征服者基于 2023 款挑战者及征服者进行配置升级。
最大的不同是坦克 300 穿越者，基于原城市版升级而来，搭载 9AT+48V 轻混全新动力系统，在保证更强动力的同时进一步提升燃油经济性。
新车将搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机 +48V 组成的轻混系统，发动机最大净功率为 180 千瓦，最大净扭矩为 380 牛 · 米。传动方面，与之匹配的是纵置 9AT 变速箱。此外，该车配备非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱系统。
坦克品牌这一番操作让人有点不太能看懂，48V 这种 " 落后 " 的技术，在如今居然还出现在一款自主品牌车型上。更何况，长城 Hi4 电混四驱都已经搭载在了坦克 500 上，坦克 300 却用了一套轻混技术。48V 尽管对油耗有一定帮助，但对于一款非承载式车身的硬派越野车而言，48V 轻混系统节约的油量只能说聊胜于无。
相对而言，配置升级的其他两款车型，反而更值得关注。
雷克萨斯 LM 升级换代
8 月 7 日，全新雷克萨斯 LM 正式上市，新车售价 119.9 万元，仅公布了 350h 七座隽雅版一款车型售价；另外公布了两款车型的预售价，LM 500h 四座御世版、LM 500h 六座尊崇版预售价分别为 158 万元和 138 万元。全新 LM 共推出三款车型，提供两款混合动力选择，以及四座、六座、七座共三种座舱布局选择。
相比上一代车型，全新 LM 提供两款混合动力选择。其中，全新 LM 350h 车型搭载 2.5 升直列 4 缸混合动力系统，匹配 E-Four 电动四驱系统；全新 LM 500h 车型搭载 2.4 升直列 4 缸涡轮增压混合动力系统，匹配 DIRECT4 电子动态四驱系统。
虽然雷克萨斯 LM 的售价一直被很多人不理解，但丝毫不影响这款车完成其销量目标。在雷克萨斯整体销量受到压力的当下，这款 " 高价 " 车型依然可以收获到不错的订单。这样的品牌号召力，或者说车型号召力，真的不得不令人羡慕。
叫好难叫座的东风标致 508L
8 月 11 日，新款东风标致 508L 正式上市，共推出 3 款车型，售价区间为 16.37 万 -20.77 万元。作为中期改款车型，新款 508L 采用最新的家族式外观设计，配备升级后的 Blue-I 3.0 智能网联系统，并全系搭载 1.8T 发动机。
新款标致 508L 在造型上引入了海外版车型的设计，融入了新家族式设计元素，家族化的前脸进气格栅内采用了点阵式中网。新车全系标配 1.8T 涡轮增压发动机，最大功率 155kW，最大扭矩 300Nm，传动系统方面匹配的是 8 速手自一体变速箱。
虽然新款标致 508L 机械素质非常优秀，更低的入门价也让新车很有性价比。但标致品牌近年来在国内越来越边缘化，4S 店数量也减少了很多。这款各方面素质很不错的新车，在这个新能源车型层出不穷的时代，很难有畅销的机会。
潇湘晨报记者胡雄
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